近日，德国铁路公司首席采购官在柏林举行的记者会上表示，他和公司高层考察中国市场后，认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，公开为中国高铁装备“点赞”。

众所周知，德国是近代欧洲最重视铁路发展的国家，并一度引领世界铁路发展的最高水平。然而，20年前，中国仍然处于“绿皮车”时代。但是，任谁也想不到，2010年12月，国产“和谐号”高速动车组便以486.1公里创造了高速铁路试运营的最高速；2014年底，中国高铁运营总里程已高达1.6万公里，占世界高铁总里程的60%，运营速度也是世界最高。也就是说，从技术引进、消化吸收、创新制造到技术输出，中国仅用不到十年的时间，就完成了对德国等高铁技术强国的追赶，实现了华丽转身。

此次中国高铁企业入围德铁潜在供货商范围，笔者认为，相对于中国高铁进军印尼、土耳其等国际市场，被以高端制造文明的德国市场认可并获得“点赞”，实属难能可贵，又实至名归。

科技占领市场，高铁装备现如今已完成了由“中国制造”向“中国创造”的跨越。所谓“人无我有，人有我精”，任何企业要发展都必须做到这点，只有精益求精，才能领先同行，让客户选用我们自己的高铁装备。中国高铁的快速、安全、舒适赢得了洋人对中国高铁的充分信任和公开点赞，与世界各国的合作也也开启了新篇章。(季芃伟)