昨日，发改委发文批复合肥至安庆铁路，总投资334亿元。此举将完善区域路网布局，促进皖江城市带开发，带动沿线地区经济社会发展。（11月17北京晨报）

“要想富，先修路”。铁路作为国人出行的重要交通工具，在国民经济中发挥着无可替代的作用。经验告诉我们，各地的经济发展，交通必须要先行。铁路是国民经济的动脉，是国家经济发展的基础产业，与国民经济发展有着密不可分的关系。 

从国家再一次将今年80%铁路建设投向中西部地区中，我们不难看出：国家是借助铁路发展来带动中西部地区的经济发展，是通过便捷的运输条件来扩大各地区的有效投资，从而带动相关产业发展、为企业发展与中西部地区的经济增长创造双赢的条件；地方经济结构盘活了，不仅能促进我国中西部地区能源、旅游、商贸、技术、人才的快速流动和融合，也会让更多的特色产业走出国门、走向世界；经济的增长，不仅推动了新型城镇化、缩小地区间的贫富差异，还可以帮助改善欠发达地区的发展环境，让千百万人彻底摆脱贫困，过上幸福生活。 

笔者认为，加快中西部铁路建设，不仅能增加钢材、水泥以及其他建材的有效需求，也能消化合理剩余产能，对国内大型装备制造业等产业发展有极大的推动和促进作用；其次，扩大了就业的范围，尤其是合理安置了农村剩余劳动力的就业问题，对提高中西部人民的收入水平，促进消费增长也具有重要作用。 

加大中西部铁路建设，是一件利国惠民的重要举措。