报道说，巴黎恐袭次日，法国一列测试中的新一代TGV高速火车因速度过快而出轨，车厢断开起火，堕入河中，造成至少10死32伤，其中10人重伤。(人民网2015-11-16)

随着法国高铁的出轨，再一次把高铁推向了风口浪尖，那么中国高铁安全吗？是否又要以降速的方式来消除人们心中的担忧呢？依笔者的学识，这种担心是多余的，中国高铁是安全的。

事实证明，中国高铁相对于其他交通工具可以说是最安全。现行国际社会存在地区不稳定因素，航空也不一定能保证绝对的安全。汽车更不用说了，因为全球每天每小时都有汽车交通事故发生。迄今为止，反而是中国高铁事故案例最少，这就充分说明中国高铁是一种安全的交通运输方式。

中国高铁技术日趋成熟，安全有保障。中国高铁的运营里程1.7万公里、运营动车组1800列、年运送旅客人次9.1亿，三项数据均居全球第一。这就是一种强有力的说明，这么繁忙的路线都能保证营运安全，你大可以放心乘坐中国高铁。从铁路部门得知，中国高铁还存在“保守”行为，那就是运行时速普遍低于线路设计时速，铁路运输安全还有冗余。就是说动车组存在以安全为主的“限速”。在这样的重重保护之下，安全就有了切实的保障。

铁路单位综合保护存在，可以安心坐车。这则报道说的是测试列车，并不存在付费人员。测试列车是不可能提供给人民坐的，所有运行列车、线路都是经过有效安全运行才能开行，大可放心。同时铁路部门推出自由“乘意险”，这也相对是一种保障。　笔者还从铁路单位了解到，每天在人们还没有乘车之前各铁路线路都会有一趟“敢死队”确认动车组，这趟动车组会以略高于普通动车组列车的运行速度来进行铁路线路测试，用来保障人们的安全。

综上所述，在层层安全措施保护下，中国高铁很安全，值得信赖。（伍汉）