10月28日，商丘火车站工作人员向记者透露，从11月1日起，乘客乘坐火车时只需3元钱就可购买铁路乘意险，此保险没有强制性，乘客可自愿购买。(10月29日，商广网)

不知道读者有没有遇到过和笔者同样的情况，有时会接到来推销保险的电话，这些推销员通常会问各种问题，比如“先生难道你一年多少多少钱都有负担吗？”“最高赔付可达多少多少元，先生难道不心动吗？”“先生不为自己考虑，可要为身边的人考虑一下啊？”来用这种问题刺激情绪来产生购买欲望，姑且不论他们怎么得知用户信息，笔者在此想提的是，有必要买这些保险吗？

在每月的工资里面都能看到有五险一金的选项，而且上下班途中也算工伤，这基本包括了平时的常用的保险。依笔者看来，现在真正需要的只有出行险。当然，没必要按照推销员说法来买那种全年有效的那种，那太傻了，毕竟我们出行次数有限。出行险有按出行的方式具体分类的，也有只是笼统出行的。在赔付力度相同的情况下，显然，具体的出行保险更合适。

据笔者所知，铁路出行在第三方购票软件里价格是20元自愿购买。这对短途旅客实在是不公平，票价都没有那么贵。而且假如旅途真有意外，赔付还要通过铁路取证才能通过。在权威和可靠性方面，笔者认为，还是比不上铁路官方发布的。

铁老大提供乘意险购买，正因为市场有购买乘意险的需要，同时也避免了市场恶性竞争，公正了市场价格。铁老大卖自家的乘意险，将旅客牢牢绑在一起，一损俱损，并且价钱只定在区区的三元钱，显然不是为了利益，此举更类似于吆喝，来展示铁老大对自家安全保障的信心和对每位旅客负责到底的决心。

铁老大每次有新举动都会引来无数点赞和指责，此次为了这项新的服务尽善尽美，铁老大规定携带的一名身高不足1.2米且不满10周岁的乘车子女可免费获赠一份铁路乘意险，同时乘意险范围由“车上”扩展到“车上和站内”，可以理解为铁路所辖区域内都是有效的。　笔者认为此次乘意险的发行已找不到槽点。

任何保险都只是避免在事故发生后陷入触不及防的困境中，在旅途中还是得靠自己保持警惕，注意安全。最后，祝大家出行愉快。