5小时的“享受”与9小时的“忍受”

前段时间，第一次从柳州坐高铁回长沙，一路上和家人说笑不止，第一次感受到回家的旅途是如此轻松，最后历经不到5个小时便愉快地结束了旅程。到家的瞬间，少了以前大学年代坐“绿皮车”的疲劳和坎坷。回忆起春运期间往返学校，一路遥站9个小时，被人群挤得动弹不得的那些痛苦“忍受”，高铁5小时的旅途堪称“享受”

首先，速度的“享受”替代了时间的煎熬。以往多年在80km/h的速度上前行，高速铁路250km/h的设计速度，从人的感官上给予新的刺激和收效，驱逐了人的视觉和感官疲劳；路程时间的减半给人带来心理上的安慰，一开始就从思想上解决了“煎熬”的历史感觉，心理作用消除了一大半；从旅途时间安排上，一日12小时的时间，以往9小时的路程耗掉了几乎整个白天的时间，而5小时的路程留下了7小时的充裕时间，来安排旅途前后的工作和生活，给人以充足的统筹空间。

其次，服务的“享受”替代了旅途的辛苦。高速铁路人性化的服务，完全替代了以前普通铁路的“花生、瓜子、啤酒、香烟”模式，真正做到了便民、为民。360度旋转的座位是第一大亮点，消除了以往北向列车行驶方向的不适感，列车掉头行驶，座位也由列车员相应旋转，任何时候都可以朝前看，在确保身体舒适的同时，乘客可以赏心悦目地欣赏窗外川流不息的美景。还有电压稳定的便民手机充电、电话订餐、咖啡供应、烟雾报警、书报阅读等层出不穷的全新服务，让人在旅途中享受服务，消除路途的辛苦。

再次，文明的“享受”替代了心理的阴影。美好的环境可以影响人们的行为举止。看见洁白“子弹头”出现在自己的眼前，自认而然会产生一种敬佩心理，这能是人们在整个旅途过程保持良好的精神状态和优良的行为举止。卧躺在座位睡觉、拖鞋站在座位上、满车厢乱扔垃圾的不文明行为在高铁上截然而止，以前普铁“绿皮车”的各种车厢异味和下车后人们常说的“火车味”悄然离文明而去。各种文明行为不仅提升了旅客们自己素养，消除了自身的心理阴影，还提升了国家铁路交通的整体层次。

铁路“创新发展”的新思路给国家铁路建设带来了新的要求，给广大旅客带来新的期望，相信未来的几年，坐上高铁去旅行的激情会在全国人民心中更加激涌。