据外媒19日报道，比利时一名女孩被火车撞死一年后，其母卡拉近日竟然收到比利时国家铁路局的索赔账单，要求其赔偿此次事故给铁路局造成的损失。（新浪10月24日）

看到这则新闻，我突然为比利时国家铁路局即将承受的社会舆论压力感到担心，也为他即将印证“塔西佗陷井”而悲哀。“塔西佗陷井”得名于古罗马时代的历史学家塔西佗，就是指当公权力遭遇公信力危机时，无论发表什么言论，颁布什么样的政策，社会都会给以其负面评价。网络时代，对公共事件的处理稍有不慎，或者日常工作中出现疏漏，都有可能陷入此种恶性循环。

当一个部门失去公信力时，无论他们说真话还是说假话，都会被认为是在说假话。落到实处讲，就是指当铁路部门失去公信力时，无论说真话或是假话，做好事还是坏事，都会被认为是说假话、做坏事，这一定律在近年来的社会群体突发事件中有充分的体现。《铁路法》以及铁路规章规程是铁路部门公信力的具体体现，铁路行业的特殊性本来就备受关注，各种事件叠加更是推到风口浪尖。从去年初的站、座票同价事件和最近的丢失车票重新补票事件，都给铁路部门敲响了警钟。

其实，我们国家的铁路部门是意识到这个问题的。对于丢失车票也实施了“挂失补”到站退的便民措施，除了建立各项便民服务体系，还对买票难等一系列问题深入的研究并改进，为了紧扣铁路改革的步伐，它推出一流的设备，提供一流的服务，建立一流的形象，可以说使出浑身解数来迎合旅客的各种需求。然而，也许是受过去几十年“铁老大”形象的影响，社会公信力薄弱，各路民众积怨太深，对如今的铁路部门就少了些公平对待，少了些理解万岁。

我们作为旅客，作为铁路改革后的新时代的旅客，也要加强自身法律素养的提高，抱着阳光的心态，不因别人过去的错误来束缚现在的进步。要先学会从细节处规范自身，再去理性的文明的维护自身利益。

我们国家的铁路，现在奉行旅客至上、服务至上。为了加强公信力，一直强化服务意识，听好旅客的每一句话，畅通投诉渠道，明确首问责任制，让每个旅客在法治框架内表达合理诉求。

铁路的发展和社会公信力的加强，需要每位旅客的理解，只有铁路发展了，大家才能享受到更优质的出行体验，这不可不谓“双赢”。（罗胜霞）