笔者在浏览新闻时看到，就在上周五由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署了组建中印尼合资公司协议，该合资公司将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营，标志着中国铁路特别是高速铁路走出去取得历史性突破。

笔者觉得这真是个好消息，因为印度尼西亚作为东南亚最大经济体，是我国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。中国铁路企业印尼企业合作建设雅万高速铁路，对于发挥铁路在推进 “一带一路”战略中的服务保障作用。同时也对深化我国铁路与东南亚相关国家铁路合作，加快泛亚铁路网建设，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通都有着积极的作用。

笔者认为，同时由中国铁路企业与印尼企业合作建设的雅万高速铁路，对于增加印尼就业机会、改善民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线民众出行，加快形成雅万经济走廊，促进印尼经济社会发展，更好地造福印尼人民，都具有十分重要的意义。

笔者了解到，印尼首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路全长150公里，最高设计时速300公里，拟于2015年11月开工建设，3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内。

笔者觉得，这次这条雅万高速铁路的建设，是中国高铁技术走出去战略的一次全面的收获，因为不仅仅是高铁线路的建设。还涉及从高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到物资供应、运营管理和人才培训等全方位整体走出去的第一单项目，也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业（B2B）进行合作建设的第一个铁路走出去项目，是中国铁路走出去模式的一次成功实践和重大创新，对于我们统筹国际国内两个市尝两种资源，进一步打造“中国高铁”品牌、推动中国铁路走出去，具有重要的示范效应。