近日铁路又被推上风口浪尖，一件是非铁路直属单位职工利用铁路工作者登上动车要求乘坐一等座遭拒后打人，另一件是“爱情隧道”问题。今天笔者浅谈一番。

铁路通勤票，本是为方便铁路职工上下班之用，在铁路内部也有严格的使用规定，一个职工所能乘坐的区间有限，并非大家所认为的一证走遍天下，一般而言，铁路职工所使用通勤票有明确说明，是不能乘坐一等座，免票也是仅限于硬座的，打人的所谓“铁路职工”显然是不知道这个规定的，而遭拒就打人，也是源于其本身的流氓气息所致，其行为并不能代表铁路职工。

尽管百姓对铁路职工存在一定的偏见看法，但是近年来，铁路不断的加强职工的素养学习，不断的吸收大中专毕业生，铁路系统的职工素质已经得到了普遍提高，更不会出现随意骂人打人的情况，对于这一件事，希望广大民众保持一个客观的看法，切莫将冷水泼在努力工作的铁路职工上，而忘却了那个制造事端的“伪铁路职工”。

另一件事，就是“爱情隧道”了，铁路局曾经想除去爱情隧道，却因为广大网友普遍反对而终止，然而尊重意见并不等于放纵行为，当前，不断有人为了拍摄爱情隧道，置自身安全而不顾，置铁路安全规定而不顾，随意上道，自由拍摄，以一副“以人为本”的姿态，将铁路安全忠告踩在脚底，认为你火车来了见到有人就该停。　逼停火车，彰显了年轻人的任性，也将不断促使铁路局重新审视爱情隧道的危险性，而如果持续有人做出为爱情甘愿献身，宁停火车也要美好瞬间的荒唐举动，将最终迫使铁路局采取清除爱情隧道的行动，也将使爱情隧道永远留在人们的记忆中，因此，广大年轻朋友，请对自己的行为负责，要爱情，也要安全。（李琨）