(中新网北京9月4日电)记者今日从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。

   随着高铁的快速发展，尤其是近几年迅猛发展，高铁逐步成为大众出行的重要方式，方便快捷的特点使高铁获得不少点赞。

    长期以来，我国城市分布虽然密集，但产业关联度并不高，“城市圈”发展更多地只停留在地理区位的概念上。在“城市圈”发展中，交通是提升城市之间关联度的重要因素。

    作为现代交通体系的重要组成部分，高铁的发展将极大地削弱城市之间的区位距离在“城市圈”的形成中扮演不可替代的角色。目前，沪宁、沪杭、京津冀等地区在高铁的连接下，已经形成一定规模的“城市圈”。

    有了高铁线的串联，城市之间的连通就更加便利，“城市圈”可能进入“一小时圈”甚至“半小时圈”的发展阶段。　比如长沙到武汉一小时等。城市间的距离缩短了，彼此的分工协作就会更紧密，“城市圈”的整体竞争力也逐步提升，“城市圈”组建越加红火。