日前，陕西省政府下发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会资本投资的实施意见》(简称《意见》)，进一步鼓励社会资本进入铁路、公路、航空等基础设施重点领域。（中国交通网  9月21日）

《意见》提出，陕西省将加快推进铁路投融资体制改革，鼓励和引导民营企业、社会法人、境外企业以多种模式参与铁路、城市城际轨道交通、资源开发性铁路和支线铁路的投资、建设和经营。充分利用铁路土地综合开发政策，以开发收益支持铁路发展，积极筹划设立铁路发展基金。按照市场化方向，不断完善铁路运价形成和调整机制。

从前的铁路给老百姓的印象就是“铁饭碗”，不论亏损或盈利都有国家这个坚实有力的靠山，如果没有国有铁路数万亿的投资（也是国家计划投资财政拨款，铁路经营总体亏损严重）。除了军工领域，其他领域都应该在公平的经济环境中竞争，靠国家投资垄断经营发展企业缺失活力，难以为继。

2013年3月17日，铁道部正式更名为铁路总公司，政企分开后，改变铁道部一家独大的地位。铁路公司与公路、水路、民航作为平等的市场主体，相互竞争，优势互补，综合协调发展，对于更好地发挥各种运输工具作用，方便百姓出行，有积极的促进作用。