记者1日从中国铁路总公司获悉，8月31日，2015年铁路暑运落下帷幕。暑运62天，全国铁路累计发送旅客50450万人次，同比增加4151万人次，增长9.0%，创铁路暑运旅客发送新纪录。其中，动车组旅客发送量达到22130万人次，占铁路旅客发送总量的45.7%，同比增长29.8%。（9月1日 新华网）

2012年暑运，全国铁路共发送旅客36538万人次，全路动车组发送旅客153.4万人，占全路客运总量的26%。 2013年暑运中国铁路共运送旅客4.05亿人次，其中高铁运送旅客9488万人，同比增长60%。2014 年暑运，全国铁路累计发送旅客46298万人次，全国铁路动车组累计发送旅客17047万人次，占全国铁路暑期日均旅客发送量的36.2%。对比往年铁路暑运数据，不难看出近些年来中国铁路在暑运中的变化，高铁在铁路旅客运输过程中正扮演着越来越重要的角色。

中国铁路从今年7月1日零时开始实施新一轮运行图调整,此次运行图的调整,使得高铁开通数量占到列车总数的一半以上，高铁动车首度成为客运“绝对主力”， 一改过去普速旅客列车担当暑运“主力军”的局面。高铁列车凭借快速、舒适、便捷的运输优势，赢得广大旅客认可。无论是在运行速度、舒适度，还是在安全系数上，都比以往的普速列车有了质的改变和提升。搭乘动车出行，成为今年暑运期间多数人出行的首选交通方式。

虽然暑运期间正处于全国汛期防洪防台风压力最大的时期，全国铁路受今年第13号台风“苏迪罗”带来强降雨、泥石流等自然灾害等不利影响，但是为确保运输安全，暑运期间全国各地数以百万计铁路职工不分昼夜地奋斗在各个铁路运输一线岗位，加强对线路桥隧、通信信号、汛期防洪、施工作业等重点领域的排查整治。正是铁路人的真情守护，为旅客换来了舒适安全的出行体验和铁路运输安全。此外，铁路部门组织铁路职工开展志愿引导旅客购票服务活动、二次安检、为旅客免费送清凉活动、高铁动车微笑服务等一系列便民服务举措。“铁老大”所做的一切，都能让旅客感受到其背后坚持始终未曾改变的“让人民群众满意”根本标准和努力践行“人民铁路为人民”服务宗旨。

高铁时代正当其时，人们在假期里享受着高铁给人们带来切切实实便利的同时，也感受到“铁老大”满满的温馨服务。透过铁路在暑运中的变与不变，我们相信铁路未来发展之路会越走越宽。（蓝继克）