新战友坐上火车去军营

笔者浏览新闻时看到，自9月10日开始，今年全国铁路系统的新兵运输工作已经启动。铁路企业针对今年新兵运输的时间变化，铁路企业提前部署，精心组织，确保运输工作安全平稳有序。

笔者从资料中了解到，今年新兵和退役士兵运输与往年有所不同。新兵运输自9月10日开始，至25日左右结束；退役士兵运输首次分两个阶段组织，分别为9月5日至20日、11月25日至12月15日。

笔者认为，今年由于新兵入伍和老兵复员退伍时间的变化，使今年的新兵与退役士兵运输交织，同时还与新生开学的学生流、市民群众旅游流等客流重叠。铁路企业高度重视，针对这一新的形势，进行专题部署，编制了今年新兵运输计划，及时发布调度命令，预留相关票额，保障军运计划用车。

笔者觉得，在新兵和退役士兵运输期间，铁路企业通过重点掌握新兵运输列车的运行状态，随时关注客流、天气、施工等情况，遇有特殊情况影响列车运行时，采取有效措施，在确保安全的前提下努力恢复运行秩序。并且全国各地的铁路企业都成立了运输领导小组和办公室，加强与驻企业的军代处和接送兵部队的联系，全面做好各项准备工作。

笔者认为，铁路在服务新兵入伍的运输保障上，通过采取加强乘降组织，落实新兵优先购票、优先进站、优先中转换乘、优先办理行李托运的 “四优先”措施，确保新兵安全准时到达目的地。

笔者觉得，铁路企业为了让新战士在乘车时体会到“一人参军，全家光荣”的荣誉感和自豪感，全国铁路的各主要车站和旅客列车上还通过开展多种形式的拥军活动，营造隆重热烈的拥军气氛，让入伍新兵愉快地抵达部队，让退役士兵高兴地返回家乡。