广开融资窗，铺就共赢黄金路

  据9月9日新浪网报道，铁路总公司出台《中国铁路总公司关于规范非控股合资铁路建设项目管理的指导意见》，为民间资本参与铁路建设创造更加便捷条件，在促进国家交通基础建设的同时，为铁路、地方铺就一条和谐发展共赢的黄金路。

众所周知，铁路作为国家重要的基础设施和民生工程，在加快工业化和城镇化进程、带动相关产业发展、拉动投资合理增长、优化交通运输结构、降低社会物流成本、方便人民群众安全出行方面，均具备不可替代的重要作用。

可是，我们也要看到，鉴于我国国情，铁路兼具公益性与经营性，民间资本想要参与国家铁路的建设和运营管理往往面临一次投入高、收益难清算和回报周期长的难题，很大程度上阻碍了民间资本向铁路靠拢。

但是，随着铁路的快速发展，投资急剧增加，铁路建设融资压力也与日剧增，铁路建设仍需要大量的资金投入。为此，铁路方面及时出台了相关措施，足见铁路总公司对于引进社会资本修建铁路，合作共赢的诚意，这也都给了诸多持观望态度的民间资本以信心，必将有利于提高民资投资铁路的积极性。

值得欣喜的是，在我国一些东北和经济发达地区，由民间资本参与的地方区域间铁路已经修建了不少，并且有了很好的运营效果，这些铁路线通过自身优化组织，优质运输，创造出不菲的经济效益，在繁荣铁路建设的同时，参与其中的民间资本受益多多。相信，这些看得到，摸得着的真金白银，也让众多观望态度民间资本放下怀疑态度，坚定的加入进来。

持乐观态度的同时，我们也要清醒看到，铁路总公司引进社会资本的过程不会一番坦途，也会碰到不少新问题，新困难，这都需要路、地双方共同携手，互相理解，把融资建铁路这件关系民生，关系社会的大事办好，让这条铁路、地方实现共赢的黄金路延伸向祖国四面八方。