记者从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。（来源：新华报业网）

随着我国经济的迅猛发展，时间就是金钱的理念已经深入人心。人们越来越无法忍受因出行工具的陈旧而浪费宝贵时间和精力。需求就是市场，快捷、舒适的高速铁路应运而生。近几年，中国高速铁路迅速发展，京津城际、武广高铁、京沪高铁、哈大高铁等高速铁路相继开通，让旅客在乘坐高速铁路时体验到时间与空间快速转移的快捷、便利。

据了解，以新线、设计时速250公里及以上高速铁路为统计基础，我国已建成开通高铁1.7万余公里，是全球高铁运营里程最长的国家。目前，中国已制造、运营1800余组动车组，每日开行动车组列车3000余列，运送旅客约300万人。动车组已形成多种速度等级、多种功能产品，其数量、质量、运行效率达到国际铁路先进水平。

交通不便捷难以促进经济发展，经济不发展就难以解决百姓的就业问题。高铁的开通运营，不仅缩短了城市之间的距离，还带动了铁路沿线城市经济的发展。人们出行方便了，工作模式和生活理念也发生了变化。很多人不再为异地就业而烦恼，工作在一座城市，生活在另一座城市，乘坐高铁往返方便快捷。还有很多人看到了高铁带动铁路沿线城市文化娱乐、饮食、旅游等产业发展的商机，放弃“迁徙”到远方谋生的生活方式，实现在家门口就业、创业。

众所周知高铁是典型的绿色交通方式，列车每人百公里耗电不到8度。完成相同运输工作量，消耗的能量比公路、航空少2到6倍。完成单位旅客周转量占地少，尤其适合人口密集、人均土地资源少的国家和地区。依托高铁车站，陆续形成新的城区或城市组团，实现半小时、1小时左右交通圈、经济圈，“同城效应”得以实现。

从“马车时代”到“汽车时代”，再到陆地飞行的“高铁时代”，古往今来，任何交通方式的演进、嬗变，都会给人们的观念带来相应的改变。现在，高铁正在让世界变得越来越“斜。飞驰的高速列车，不仅改变着人们的出行方式，更颠覆了人们的时空观念。快速发展的高铁，正在为人们打开一扇扇崭新的生活大门。【周小衡】