在这个假期里，笔者浏览新闻时看到，在我国东北的又一条高速铁路开通运营，这就是东北地区辽宁省的省会沈阳到辽宁省南部沿边沿海地区的我国最大的边境城市丹东的沈丹高铁，于9月1号正式开通运营。

笔者认为，随着沈阳至丹东的高铁铁路的正式开通运营，将极大的提升和改善丹东港的输运的条件，使丹东港成为东北东部最近最快的出海口。

笔者了解到，丹东市是辽宁省辖市，是中国最大的边境城市，与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望，与韩国一衣带水，是中国一万八千公里海岸线的北端起点，位于东北亚的中心地带，是环黄海经济圈、环渤海经济圈重要交汇点。同时丹东是也中国最大最美的边境城市，国家园林城市，中国优秀旅游城市。

笔者看到，沈丹高铁从2010年4月开工建设，2015年6月开始联调联试，全长208公里，全线共有双线桥梁92座，隧道58座，起于沈阳市，经本溪、凤凰城，终到丹东市，为双线电气化无砟轨道线路。

笔者觉得，沈丹高铁开通运营后，将与哈大高铁、盘营高铁、秦沈高铁实现互联互通，使本溪市融入沈阳 “半小时经济圈”、丹东市融入沈阳 “一小时交通圈”，对促进沈阳至丹东沿线城市旅游开发和经济社会发展起到极大促进作用，必将给辽宁新一轮振兴发展提供更加充足的运力保障。

同时笔者认为，从沈丹高铁全线设沈的8座车站来看，有沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东8个车站，初期运营时速250公里。随着它的开通运营，沈阳至丹东列车最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分。同时，沈丹高铁运行图还安排开行丹东、本溪去往上海、北京、哈尔滨、大连、吉林、长春等主要城市的多趟直通动车组列车，旅客不需要中转就能够直接到达以上城市。这些都极大的方便了东北的各族群众的安全、方便、温馨出行，东北地区从到内地就更加方便、快捷。