据了解，我国目前最北端、最高寒的高速铁路“哈齐高铁”于8月17日正式开通运营，首列往返于哈齐间的高铁列车车票全部售罄，其余车票余票充足。（8月17日东北网）

哈齐高铁首发日，哈尔滨发往齐齐哈尔11趟动车组列车，齐齐哈尔发往哈尔滨10趟动车组列车。在开通的初期阶段，哈尔滨开往齐齐哈尔的高铁列车多为哈站发车，站停时间在15分钟左右；部分由哈西站发车，站停时间10分钟左右；少量车次经停哈北站，站停时间3分钟左右；不同车次因经停站不同，所需时间也有不同，全程从1小时25分到1小时50分不等。从12306网站可以知道哈尔滨西站到齐齐哈尔南站一等座最高票价120元，二等座最高票价100元，全程票价更是让人容易接受。

哈齐高铁纵贯黑龙江省的哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市，途径哈北站、肇东、安达泰康的9个车站，哈齐高铁采用CRH5A型动车组列车，为确保动车组在高寒地区安全运行，铁路部门重点对列车排障器材质进行了强度改造，改造后的动车组可在-40℃的高寒条件下驰骋，具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。从开始建设到工程竣工，再到高铁上线试运行，历经6年的时间，最终将哈齐高铁推向中国高速铁路发展的舞台，这是进步的象征，是发展的表现，更是前进的动力。

笔者认为，“哈齐高铁”作为中国最北部高寒地区的首条城际高速铁路客运专线，它的开通将大大拉近黑龙江三大城市之间的时空距离，增进黑龙江省主要城市与北京、天津、上海等中心城市的联系，不仅是城市的快速通道，更是提高人们出行效率、改变生活方式、促进经济发展的助推器。同时也希望中国会有更多的城际铁路在人们的期盼中“千呼万唤始出来”，推动社会的繁荣发展。