记者16日从铁路部门了解到，17日上午，哈齐高铁将正式开通运营，哈齐高铁首发日，哈尔滨发往齐齐哈尔11趟动车组列车，齐齐哈尔发往哈尔滨10趟动车组列车，除双向首发列车车票全部售罄外，其余车次余票比较充足。（10月17日东北网）

据悉哈齐高铁于15日起开始售票，17日正式开通运营之时，双向首发车票已售罄，旅客们用短短2天时间向我们证明了他们对哈齐高铁的迫切需要和绝对的支持，而我也相信哈齐高铁会通过无数次的承载来回馈旅客对它的支持和信任。

哈齐高铁，国人更喜欢叫它中国最北高寒高铁，不言而喻，即它是我国目前最北端的、纬度最高的高寒高速铁路。作为中国第一条全线高寒高铁，哈齐高铁可在零下40摄氏度的严寒条件下运行。它的成功开通和运行也表明，我国在高寒高铁建造技术方面是成熟给力的；在安全保障方面是值得信赖的。而包括本人在内的龙江人更喜欢叫它“龙江人自己的高铁。”这确是一条属于我们的高铁，在黑龙江省内共设哈尔滨、肇东、大庆西、齐齐哈尔南等8个客运营业车站。贯通着省内的各大主流城市，使省内市与市之间交流联系变得方便快捷。

这对全国高铁来说只是一小步，对我省来说却是一大步！就近来看，它显著提高沿线群众出行效率，大大缓解省内旅客流通压力，从远来观，它对完善中国东北地区铁路网结构，促进东北老工业基地振兴等，具有重要意义。在经济上加快了哈大齐工业走廊经济发展和沿线城镇化进程，推动省内各市旅游景点的宣传；在文化上促进了省内风土民情的沟通和融合，流通的同时使文化得到了最有力的传播和扩散。这些都是哈齐高铁给我们带来的实际益处埃

哈齐高铁，这一条我国高铁线路上的新秀，它来势汹汹，声势浩大。带着它成熟的技术、完善的体系、专业的工作团队、来到高铁这个“大舞台”上。看它的阵仗，我完全有理由相信它定会不辱使命、不负盛名。