买了一等座的票，却强行坐在商务座上，理由是“我腿放不下！”5月3日22时46分，一则名为“高铁无理占座哥”的视频引发网友关注。这是继今年2月之后，又一则高铁乘客占座并与乘务员发生冲突的视频。（澎湃新闻）

对号入座，无论在铁路部门也好，航空公司也罢，理应是乘客自觉遵守的一项制度。之所以这样做是为了更好的维持秩序，同时为了满足不同旅客的需求，将运输工具分割为不同的区域，票价也有所差异。乘客根据自身的需求选择适合的座位列别本无可厚非，可此类事情时有发生，不仅影响到了其他乘客，同样为相关服务部门带来不小难题。

反观此类问题多发生于铁路列车之上，抛开乘客自身素质，铁路部门相比航空公司而言，由传统的列车发展到动车、高铁的速度较快，旅客的适应过程也是其中的一项原因。

随着中国高铁的迅猛发展，不但在祖国各地开花结果，带动周边经济发展，也已冲出国门。很多百姓在享受其带来的便利的同时，也在慢慢适应高速铁路的种种制度及要求。新型的高铁、动车车体与传统列车有着质的飞跃，座位等级的划分便是其中之一，以往坐火车随意性较强，对对号入座的要求较高铁、飞机宽松，致使部分人已经适应这种“随意”。此外，类似于高铁吸烟这种严重危机旅客及国家财产安全的行为同样如此。

高铁的诞生，不仅旅客需要适应，铁路部门同样如此。对于此类违反秩序的旅客，铁路部门还需加强相关法规的完善，增强类似事件的处理能力及经验，加强员工培训，学会用制度、法律讲道理，而不是一味的依照事理、道德做劝说，长此以往，违规的人腰板更硬，工作人员无法可依。

维护公共交通的秩序，尤其是像高铁这样较为“新兴”的交通工具，不仅需要旅客的自觉遵守，相关法律法规的约束，更要求旅客、服务部门的共同维护，这个过程需要适应，需要在运营过程中不断改进，相信没有人愿意在大庭广众之下丢人现眼，只是没有意识到自己已经跟不上时代的变化。

面对科技的发展时代的进步，不怕个人或集体的进步慢，就怕缺乏学习、创新的勇气。学会适应，学会发展，学会依法办事才是避免诟并避免脱节的一剂良药。（庞昊）