陆海联运航线开通的意义重大

从中国新闻网获悉，哈（绥）俄亚集装箱陆海联运航线8月5日正式开通，货运代理有限公司组织的144个集装箱的X86919次列车自哈尔滨铁路国际集装箱中心站起运，经绥芬河口岸和俄罗斯滨海　边疆区东方港抵达韩国釜山。

这是一条优势明显的国际运输大通道——据测算，如果以哈尔滨为起点前往韩国的釜山，哈尔滨—绥芬河—海参崴—釜山港通道运距为1711公里，比哈尔滨—大连—釜山港通道（1935公里）要近224公里；与哈尔滨—珲春—扎鲁比诺—釜山港通道（1689公里）基本相当。

这条环日本海航线的开通，既能把中国丰富的矿产、木材、石油、粮食等货物运至韩国、日本以及欧美等地，也能吸引更多的日韩资本进入中国东北。东北正是利用这一契机，加快与俄罗斯、韩国相邻地区的经济贸易合作，实施“借港出海战略”，开辟新的跨境航线。

新国际大通道贯通欧亚，赋予黑龙江重大战略机遇，也给铁路带来了商机。

今年1至7月，全国铁路集装箱发送量完成281.8万标准箱，同比增长15.2%。其中，6月份发送量同比增长22.4%，7月份发送量同比增长29.2%。其中6月份以来，哈尔滨东站集装箱运量“涨势喜人”。6月份运量近1100标箱，环比增长近30%，7月份已完成集装箱发送2000标箱，环比增长50%，这是哈尔滨铁路局积极适应国际物流发展趋势，加快推进铁路现代物流转型发展取得的明显成效。

这条通道可以为龙江在全国开放大局中赢得重要话语权，使龙江成为面向欧洲和北美的经济走廊。