今日，随着一则关于动车自7月26日起不再送免费水的公告出台，想必很多习惯乘坐动车出行的人士，又要对铁路展开一轮口诛笔伐的舆论攻击。而就在前不久，针对铁路免费送的水是否包含在车票成本内的质疑，一度在社会上议论纷纷。此次，不再免费送水的公告也一并回应了这一问题，免费的水不在车票成本内，请旅客放宽心，铁路没有白占你的便宜。

民众对于免费水问题的关心，应首先来自于高铁动车自身所带来的新奇冲击。多少年来，旅客在乘坐火车时的喝水问题，要么自带杯子去有茶水的车厢接，要么就在车上买，这种思维定式已经深刻于头脑之中。而今突然有免费送水的好事，恐怕一时间还有些不太适应。不过若是普通火车，多半不会有人去刻意想这个事情。　毕竟现今搞营销送东西的太多了，铁路学习一下又有何不可？但不一样的是免费的水，正好与高铁动车这样贴有“高大上”的时尚标签的列车联系在一起，就有人在心里泛嘀咕琢磨起来。

当然犯嘀咕的主要原因还在于高铁动车开行初期的票价制定上。不可否认，高铁动车的建设及运营成本自然要比普通火车高一个层次。在市场经济环境下，任何一个企业都要考虑能否盈利的问题，这是事关企业生存发展的根本所在。因此，即便铁路总公司肩负很大的社会公益性，但在高铁动车票价的制定上，必然要为自己的生存着想。不然总是亏损运营，不要说企业未来发展的问题，恐怕先要考虑拿什么给员工发工资的问题。这也是高铁动车让一些人感到坐着有点贵的不爽之处。

出于在短时间内打开高铁动车的市场规模，也出于提升高铁动车的人气氛围，铁路部门就将免费水发放作为积极营销的一个手段。因该说，铁路此举可圈可点。但令铁路始料不及的却是发放免费的水却引来对于水成本的质疑，这真颇有些“好人难做”的意味，但铁路却始终一如既往的进行发放。这其间也有乘客反映没有领到免费水，个中原因想必多多，不能说铁路服务绝不存在纰漏，但就此怀疑铁路藏着掖着，就真有些小肚鸡肠贻笑大方了。

如今铁路部门决定不再发放免费水，这完全是铁路内部经营策略的事。其与旅客的乘车成本无关，也使得免费水没有舆论炒作的必要和空间。因此，免费水时代的结束，应以平常心看待为好。（李永钢）