7月4日23时，海口至郑州K458次列车到达郑州车站，郑铁局首趟跨海列车顺利返程。

据悉，K458次列车抵达海安南站后，机车与18节车厢分离，18节车厢被解编成4组，通过码头与轮渡内部对接好的轨道，由机车从后方推入奥海铁3号轮渡内部，列车改由轮渡供电，旅客不必下车，推送机车随即撤离；到达对岸后，使用新的机车将其牵引出仓，继续前行。

承担跨海任务的奥海铁3号轮渡是目前吨位最大、技术含量最高的火车、汽车、旅客滚装轮渡船，在它的帮助下，火车“坐船”过了大海，旅客坐在车厢里，列车“坐在”轮渡上，那种感觉是列车通过跨海大桥跨越海峡所无法比拟的。

在K458次列车的开行中加进了海运的力量，是现代化交通运输形式的完美结合，无论是哪一种交运形式在中国力量的光明指引和无限推动下都不再是孤立的存在，必将凝结为一个个完美的结合体，派生了新生的动力源泉，并滋生出更加强大的中国力量！