锦州市园林管理处组织机关、松坡公园、动物园百余人，出动40余台车辆，对松坡路外环铁路沿线4000延长米的绿地内多年沉积的生活垃圾、建筑垃圾、杂草杂物进行彻底清理。在现场记者看到，由于长年的堆放而无人清理，铁路沿线旁堆积了2米多高的“垃圾山”。(新民网 7月17日)

铁路沿线无疑成为了一个城市的“窗口”，它的“颜值”好坏从侧面反映着一座城市的形象。然而在很多地方的铁路沿线，存在“低颜值”、“脏乱差”等问题：沿线乱搭乱盖现象严重，很多居民房屋离铁路较近，更奇葩的是甚至有居民把铁路栅栏当成自己家的后花园晒起衣服来，网友纷纷惊呼真是没有“底线”了。这些“低颜值”的铁路沿线成为了城市之“疮”，笔者认为若不好好治理这些顽疾将会成为城市难以愈合的“疮口”。

首先，政府部门应充当沿线改造的“排头兵”，一方面，政府应尽快针对铁路沿线的老旧居民区、废弃工厂进行拆迁改造。另一方面，在城乡接合部环境卫生管理当中，加大对偷倒垃圾行为的单位和个人的处罚力度，争取从源头上杜绝一些不良市民对环境卫生的损坏。

值得一提的是铁路沿线猖獗的“野广告”已经成为了“城市皮肤脖，拆除整治违法或不符合周边环境景观要求的户外广告，让“野广告”无处遁形。对于此方面的整治，青岛就是一个很成功的例子，青岛在沿线不仅打掉了“野广告”，还规范和加强公共导向标识系统建设，根据当地的历史文化适当设置雕塑等公共艺术品，赋予铁路沿线建筑“青岛风格”。 

根治城市之“疮”还要增加周围的绿化带。现在铁路速度风驰电掣，往往是列车一过会带起不少飞沙走石。绿色植物具有良好的抗风性和挡沙性，可以很大程度的缓解砂石的扩散效果。同时铁路沿线两侧的绿化带，有效降低了列车运行中产生的噪音和扬尘，起到了净化空气的作用，改善了周围环境质量。　变“满目疮痍”为悦人之绿，无形当中为旅途平添了一道亮丽的风景。

还铁路沿线一道靓丽的风景是我们共同的期盼，将铁路沿线改造成“高颜值”的美景仍需我们携手共进，莫让城市之“窗”变为城市之“疮”。