近日，《中国经济周刊》报道我国自主研发出了，目前世界最先进的牵引技术——永磁同步牵引技术，这项技术我国掌握了完全自主知识产权。

我们知道转换效率低，对能源消耗较大，一直是困扰轨道交通的问题，而该牵引传动系统有高效率的性能，适应了当前交通要求绿色环保、节能减排的发展趋势，它号称是高铁的节能“神器”，它在一定程度上决定了列车的动力能耗和品质，也对列车的经济性和可靠性有重要影响，所以这项技术成功研发后用于高铁，无疑是给高铁走出国门增添一双“翅膀”。

我国高铁具备明显优势的是价格便宜、速度快，现在有了这个节能“神器”，可以让高铁电机功率提高60%，大大增加了高铁的核心竞争力！我国高铁从“摸着石头过河”到世界领先，就是靠这些“神器”的支撑，我们期待它们投入使用后，能受益更多的旅客。