为何同一列火车，有的车厢空着，有的车厢却爆满？为何有座位闲置，却也有乘客买不到坐票？（环球网7月1日）

武汉市民吴先生在购买了K435车次的站票后，上车时发现自己的车厢十分拥挤，相邻车厢却是堂而皇之空在那，而且还大门紧锁不让进。令其十分愤怒。

别说是吴先生，任何一人当你在看到车厢空着却买不到票时，就会很愤怒并认为是12306系统出问题了。任何一人当你看到空的位置却被告知不能坐时，就会发牢骚并认为铁路服务不够人性。其实不然，铁路部门做出这样的举措有着他自己的道理。

首先，对于看到车厢空着却买不到票的问题，我们都知道一个座位可以卖给几个不同区段的短程，大家在乘坐高铁的时候也会发现，你周围位置上的人下站后，就会有另一个上站的人来坐其位置。所以是不存在12306系统出问题的情况。

其次，对于看到空的位置却被告知不能坐的问题，我们首先要明确一个前提，就是此类问题是在乘坐K字普通列车和购买站票时发生的。我们知道K字头列车不像高铁，此类列车所有的站票只能在硬座车厢进去，所有的车厢只能在相应的车站打开并不是所有都打开。否则一个大站就能把所有车厢坐满， 其它站上来的乘客根本进不去，特别是有行李的乘客在拥挤的车厢根本挪动不了。

最后，当你提出希望能打开车厢门让自己先坐一坐，待会如果有其它站乘客上车凭票入座，自己立马让给他的要求时。铁路人员的否决并不代表着铁路的无情。因为确实存在着某些人坐着位置却不给持票人让座的现象。虽然这种情况不多，但一旦出现，难免是一场纠纷，这会给铁路的管理和列车的运行造成不必要的后果。

当你从铁路部门的角度去看待问题时，就会发现铁路这样的举措是在为大多数人考虑的前提下做出的无奈之举。那是否以后乘坐此类火车，当买到站票又有空位时只能站着？笔者认为，铁路售票系统仍可改进，若能做到铁路系统自动计算出哪些短途客和预留不冲突，则将这些短途客的车票出到预留车的位置。就能保证短途客下车后预留站的乘客上车不拥堵。

铁路一直是以“人民铁路为人民”的宗旨在办事，当出现问题时，铁路也从不退缩，积极克服问题。与此同时，铁路的这些行动更需要得到人民的理解。反之，反思自己，当我们遇到有着空车厢却不能坐的时候，能否在第一时间不发牢骚，而是换位思考下，从铁路的角度想想问题，并做到良好沟通，相互理解，共同去解决问题。

当铁路和乘客都退让一步，不要一味抱怨，都空出一点空间，互相给予理解，那么这类问题一定能很好的解决。