连日来，贵州境内部分地区持续暴雨，导致沪昆高铁贵定至凯里间区段铁路隧道严重积水，影响了列车运行。为了保证安全，铁路部门紧急叫停开通仅一天的沪昆高铁动车组，目前，铁路部门还在现场紧急抢险，沪昆高铁贵州段仍然中断行车。（6月22日央广网）

沪昆高铁开通仅一天就停运，这似乎说不过去，但细细分析，是我们理解错了位，铁路部门所说的停运是指遇突发灾害临时停运。在这节点上，我们不应将停运误读并扩大化，而应理解和支持铁路部门的决策，共同走过沪昆高铁的“困难”时期。

可以说，天灾是影响铁路运营最大的因素。在洪水、地震等自然灾害面前，我们人类的力量是多么的渺校尽管铁路部门每年投入大量人力物力去预防、消除安全隐患，但有些灾害是无法避免的，就比如这次水害导致沪昆高铁停运。贵州近日持续暴雨，导致隧道严重积水是成因，为保证旅客生命财产安全，不得已选择临时停运。在自然灾害面前，不管建筑所做的防灾措施多么到位，有时也显得苍白无力，近日多地城区出现的“看海”现象足以说明。此次灾害，铁路部门果断实施停运，是对旅客生命安全负责。这样的环境下，我们能做的是理解铁路部门的决策，用行动去支持他们的工作。

意外的是，这几天正值端午小长假，出行的旅客较多。但在高铁停运期间，铁路部门分别增开一趟快速临时列车，用以分散出行客流，这种以旅客出行为先的服务理念值得肯定。可肯定归肯定，我们更期盼的是沪昆高铁的再次开通，因为，高铁已经成为人们日常出行的重要交通工具。

虽然高铁停运，但我们看到了铁路部门的服务新亮点——短信通知受影响旅客改变行程。如此人性化的提醒，即便是对停运心存不满，也比不过这项服务带来的心理感动。同时，我们也希望，这样的服务能够延伸到更多的服务中来。

都说出现问题并不可怕，可怕的是不查真相、不加考虑、盲目图快的网络乱喷。值得欣慰的是，沪昆高铁停运，我们并未看到这样的一群人，这也说明，民众的意识在提高,懂得理解，懂得透过表面现象看待事情，这是一件好事。（唐烨）