据6月23日广州日报讯，7月1日铁路部门即将迎来一年一度的夏季调图。此次调图，广东的动车组虽然没有通达到更多省份，但是广州集团依然增开了列车37对之多，其中贵广、南广等高铁列车4对，使得粤桂黔东三省区的动车组公交化趋势进一步增强，广州至桂林、南宁平均每20分钟开行一趟，广州至贵阳的动车组开行频率也达到了每小时一趟。

从上述报道，此次铁路部门夏季调图，动车开行频率提高，广州至桂林、南宁平均每20分钟开行一趟，让动车公交化更进一步,可以看出铁路这次调图是为了适应这次即将到来的暑运，满足人们夏季出行的需求。

据统计，2014年暑运全国铁路发送旅客4.6亿人次，同比增长14%，其中动车组累计发送旅客1.7亿人次，占36.9%，日均发送旅客275万人次。可见铁路在每年暑运发挥的重要，发送量每年都在刷新记录，且随着高铁从无到有，到高铁里程数突破1.6万公里，高铁越来越受到人们的青睐，承担着旅客运输的重要任务；随着经济的发展，人们消费观念在不断改变，更多选择出行游玩、避暑等, 在即将到来的暑运，全国大学、高中、初中、小学将陆续放假，全国铁路将迎来为期2个月的暑运时期。

随着高铁网络的不断完善，2014年9月以后，陆续开通运营了贵广、南广、杭长等超过10条高铁线路，新增里程超过5000公里，不少线路经过许多名胜景点，如贵广高铁。且在今年暑运期间开通合福高铁、沪昆高铁等线路，合福高铁线路可以让人们乘坐一趟动车便可观赏闽赣皖三省的武夷山、黄山、婺源、上饶三清山等著名景点，且在这次夏季调图后，部分高铁开通频率实现了公交化，让人们出行更加方便快捷。

夏季的炎热向我们袭来，但铁路的夏季调图，尤其是动车的进一步公交化，让人们的出行更快更便捷，为这个夏天带来一丝“凉爽”。