高速铁路在人们的印象中并不是陌生的，它的直线化和轨距的标准化给乘客留下了深刻的印象，目前很多国家的主要交通工具会选择高铁，每小时的劳动速度最少也要达到250公里左右，真正的做到了高效。特别是以动力为主的高铁的速度更快，每年的速度都在不断的提高，让人们看到了它的发挥前景。近期高铁在车辆以及路轨和操作技术方面，包括时间等都在不断的提高，从运营的每小时150公里的速率提升到250公里的速率，因此也得到了人们的认可。

新建的高铁无论是外观以及速率等方面都在不断的提高，它的最基础的设计速度也能够达到200公里，这对于经常乘坐的群众来说得到了很大的实惠，乘坐的时间也在不断减少，如果是动车列车的速度便会更高。特别是每逢到了节假日的时候，人流量很高，如果是普通的铁路很难承载大量的乘客，因此我们会在电视上看到乘客太多而造成的人员伤亡。高铁的速度快，承载的人数多，每天的车次可以提高到二倍，乘客们都会感觉到车内的环境好，因此得到很多人的青睐。一些经常出差的乘客便会放弃普通的列车而乘坐高铁，这样就是节省很多的时间，提高了利益的最大化。

我国的高铁每年也有一定的转型，它的运行的模式也在不断的改变，近期高铁还会开通一些主要路线，包括一些经停人流多的地方，以D车模式的高铁它的速度可以达到每小时300公里以上，这些是高速动车组，因此高速铁路对于人们的生活起到很大的作用，也提高了经济的发展。以京沪客运专线和京港客运专线都是乘客比较多的，全长约一千三百多公里，并且经过了天津、南京、合肥等地方，每年都会新增一些高铁，近期高铁给人们的生活带来很多的便捷。它在运行时也是很节省能源的，每年都会受到政策的高度的支持，得到了广泛的好评，修建高铁可以让经济提升的更快，并且可以减少城市的污染等，在交通方面更是得到了前所未有的便捷，因此，每个国家的高铁的修建都会根据自己国家的特点，我国人口多，在修建高铁时也本着以经济技术的发展和为人民的态度修建完善，实现城市的新亮点。（杜凤华）