以长沙为核心打造的高铁之都将为我们带来更美好的明天

[摘要]今年5月,长沙新增至成都、重庆的高铁,沪昆高铁长沙至贵阳段又将正式通车,湖南作为高铁枢纽的地位正日益凸显。再加上中国南车与中国北车合并重组,湖南高铁制造的实力将更加提升。基于以上背景,省政协委员、远景智库院长北冰近日向省政协上交提案,建议打造湖南高铁旅游经济带,他还建议在湖南打造中国高铁之都。

进入高铁时代，享受高铁生活，大幅度节约时间成本。而高铁的同城效应极大地促进了人流的便利化，带来人流的集散，尤其是中产以上、白领为主的人流，同时也带动了资金流、信息流、物质流等等的交换，长沙周边即将形成高度发达的现代服务业，聚集大批高智力的人才，对整个湖南经济将发挥非常巨大的促进作用。其次，可以带动相关产业的发展。包括钢铁、通信、材料、制造、工程等产业都将受益。尤其随着中国南车与中国北车合并重组，湖南高铁制造的实力也将显著提升。湖南应积极利用和整合这些资源。湖南应尽早以长沙为核心，打造中国高铁之都，推动全省旅游和经济健康快速发展。

湖南14个市州已有10个城市开通高铁,在长沙可乘坐高铁直达全国16个省会城市或直辖市。　北冰建议,以长沙为核心,长沙株洲把所有的制造业整合起来,作为中国高铁之都，要尽快编制高铁旅游经济带规划,指导高铁沿线城市进行旅游产业布局。

突破口应该落在旅游上。有统计数据显示，得益于沪昆高铁在怀化设置的溆浦、新晃、芷江三个站点，怀化今年一季度接待国内外旅游者750万人次，实现旅游总收入50亿元，同比增长超过15%，高铁明显改变了全省原本不均衡的旅游发展格局。

湖南要尽快编制高铁旅游经济带规划，指导高铁沿线城市进行旅游产业布局。从顶层设计来说，要做好规划，指导全省高铁沿线地区的发展战略、空间布局、市场定位、产品构建、基础设施、服务体系等方面的规划。

那么我们湖南目前已开通的高铁城市有哪些著名的景点和丰富的旅游资源呢？让我们打开地图来看看吧。　北起岳阳有闻名已久的岳阳楼，长沙的橘子洲头，南面有五岳独秀的南岳，耒阳的蔡伦竹海，西面有张家界国家森林公园的美景，有凤凰古城醉人的街市......如果真的打造出以长沙为中心的湖南高铁旅游经济带，不仅可以我们民众享受到高铁带来的说走就走的快捷旅行，也会为我们湖南带更好发展机遇，将会以旅游产业为龙头带动一系列的生产发展，促使工业更快地发展包括钢铁、通信、材料、制造、工程等产业都将受益。，货运物流的快速流通等等等等，一切利好的发展机遇都会如雨后春笋一般展现出来，相信这一天会很快地到来！