空铁联运，开创青藏旅游新纪元

五月下旬以来，青藏铁路公司与青海机场加强合作，推出了“门到门”的空铁联运服务，从西宁曹家堡机场乘坐客运大巴直达西宁火车站只需半个小时，免去了旅客的舟车劳顿之苦。

被誉为“贴着地面飞”的高铁自开通以来，对民航产生了不小的冲击。而曾经的竞争对手，如今却已成为合作伙伴，以合作的方式共同分享运输市场，共同为旅客提供“无缝连接”的出行服务，真正发挥1+1＞2的效果。

相对于平原地区，世界第三极——青藏高原有着丰富且独一无二的旅游资源，每年都会吸引数以百万计的游客纷至沓来。特别是2014年末兰新高铁的开通，极大的助推了青藏旅游的新腾飞，而此次青藏铁路公司主动与青海机场合作，更是开创了青藏旅游的新纪元。

空铁联运让铁路和航空成为最大受益者，作为两大安全、高效、便捷的交通运输方式，高铁与民航由激烈的竞争到携手“联运”，势必有利于更大限度的发挥各自的优势，也必将为双方带来不断增长的客源，合作与共赢使双方都获得更大的经济效益。

旅游不应只在乎终点，更应该在意的是途中的人和事，还有那些美好的记忆和景色。轻松愉悦的乘坐高铁，近距离的欣赏沿途冰川大山、美景旖旎，尽情享受几近无缝对接的便利出行方式。舒服、省时、省钱，可谓是一举N得。

当然，在高原地区，环境比较复杂，旅客比较集中，空铁联运更应制定意外情况的应急预案。航班因天气延误怎么办？航班延误后续行程怎么处理？一票难求时，购买空铁联运服务的旅客是否有足够的票额？这些就需要青藏铁路公司和青海机场两家更高的智慧。

笔者认为，青藏铁路公司应该以此为契机，加大与旅游部门和景点的沟通协调，让旅客一下火车就乘坐直达景点的专车，真正实现门对门的无缝连接，开创青藏旅游的新纪元。