贴心之旅 贴心的“专列”

５日１６时３８分，连续开行１３年的Ｌ７０６１次“高考专列”如约而至大杨树车站，站台上８００余名考生和家长有序登上凉爽的空调车厢，奔赴阿里河镇参加高考。新华网６月６日

由信息中得知，黑龙江省大杨树镇地处大兴安岭南麓，由于高考考点必须设置在旗(县)所在地，所以每年高考都有千余名考生要去135公里之外的阿里河镇参加考试。哈尔滨铁路局从2003年开行首趟“高考专列”以来， 13年的“高考专列”至今已运送了2万多名考生，有5700多名莘莘学子实现了大学梦。可以想见，提前一周统计考生乘车人数、上门发售往返车票、开辟进出站绿色通道，列车上准备铅笔、橡皮，免费的杂志、书籍、充电宝等，都需要周密的安排，付出极大的心力。特别是列车工作人员用自编自演的相声、快板等节目缓解考生的心理压力，更见铁路细致的用心和服务是多么的贴心和温暖。

另外，笔者还关注到，哈局已经用15年的时间创造了另一个更悠久的“老字号”专列----“插秧专列”。每年5月初，都有众多的“插秧客”乘“插秧专列”，从绥化、齐齐哈尔等火车站出发，奔赴佳木斯、鹤岗、双鸭山、七台河等三江平原的各个农场水田，为当地稻农提供插秧劳务。据不完全统计，2000年至2014年间哈局连续15年开行的插秧专列，已运送农民约142万人次。为保证专列安全有序，需要专门抽调车辆编成专列，为农民兄弟办理团体订票、设立集中候车区域、开辟绿色通道等等。虽然把农民工“送过去”又要“接回来”的“单方向客流”，造成去时“满载而去空载而归”，返程是“空载而去满载而归”的“亏本的买卖”，但铁路贴心之旅却赢得了更多旅客的赞许和认可，这也是铁路赢得的最大的民心和资本。

目前，铁路改革已经进入攻坚阶段，贴近旅客心理满足旅客需求是我们融入和扎根市场的根本保证，也希望铁路开行更多的“专列”，并变成旅客温暖而永留记忆的贴心之旅。