兰新高铁接待携导盲犬的盲人旅客之 “大家”与“小家”

6月5日下午，在兰州铁路局工作人员的帮助下，携带导盲犬出行的盲人夫妇常建荣和李红颜顺利乘坐动车从兰州到达了嘉峪关南车站。这是兰新高铁首次接待携带导盲犬进站乘车的盲人旅客。（6月6日 人民网）

自3月6日盲人携带导盲犬在上海火车站遭拒以来，携带导盲犬乘坐火车出行成了社会议论火车的一大热点。于5月1日正式实施的《视力残障旅客携带导盲犬进站乘车若干规定(试行)》在制度上给了视力残障旅客一个可行性保障，但是具体携带导盲犬乘坐火车却未有耳闻。此次兰新高铁接待携带导盲犬进站乘车的盲人旅客给了盲人携带导盲犬乘坐火车一个成功的例子，这不仅表达了铁路对盲人旅客的关心，也给质疑铁路服务的旅客一个大大的惊讶。

导盲犬不仅是经过正规培训，持有正规证件的犬，更是盲人现实中的“眼”。很多人心中对它们表示热烈的喜爱和赞扬，但是真正要是相处的话却又不敢，甚至有些抵触。一方面，这与中国的传统观念有很大关系，认为犬总是有一些潜藏的凶恶，导盲犬可不例外，可能会伤到人。另一方面是以前没有法律法规规定导盲犬可以进入哪些场所，甚至有些场所或交通工具明令写着“犬类禁止入内”等字样。

在2010年，中国盲人就达到了824.8万。如此庞大的盲人数量，他们的出行成了很大的问题。作为出行工具的主力，铁路每年发送的在有人陪伴的旅客不在少数。可是无人陪伴的盲人旅客却乘坐不了火车，这不是火车不让盲人乘坐，是在安全角度上考虑旅客的安全，将危险消除在萌芽中。每年铁路上帮助盲人旅客的事件层出不穷，但是铁路工作人员相对于广大旅客来说却是稀少的，很难照顾全面盲人旅客。铁路部门也一直在想办法解决此类问题，给盲人旅客一个方便的出行。办法的出台到具体的实施都需要很长的一段过程，短短三十多天之后的事实让盲人旅客看到希望。各大铁路局也有了经验，发现了问题，下一次盲人旅客乘火车出行有了可行性参照。

铁路的人性化在这里也会碰到很多问题，部分旅客的反对和社会舆论对这些更是发起了挑战。如何在大家之中照顾到“小家”是解决问题的重中之重，笔者认为可以从三个方面进行入手，第一个是铁路总公司出台的政策，5月1日已经出台了试行办法；第二个是在社会上和列车上宣传一些导盲犬的安全性和盲人携带导盲犬乘车对其他旅客的影响；第三个是在火车上安排一些特殊位置照顾到这些特殊的盲人群体或者对一些愿意调换座位的旅客进行合理安排座位。政策是铁路总公司根据现实反应作出的规定，服务的依靠是铁路人一步步的探索和完善，而铁路人的宗旨是服务永远走在旅客问题的前头。

铁路重视盲人的出行，出行规定，完善服务，快速施行，这一切都是站在为旅客服务的宗旨上。旅客是“大家”，盲人是“小家”，如何在“大家”与“小家”之中进行平衡，兰新高铁乘务员已经给出了答案。