据中国驻德国经商参处援引《法兰克福汇报》网站5月26日报道，德国铁路公司董事哈纳加特（Hanagarth）透露，该公司将于今秋在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。今后3到5年内，中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。”（5月28日中国日报网）

中国高铁击败西门子获得德国铁路公司订单。这消息一传出就得到广大新闻媒体和网民们的热议，在我们大多数人的认知世界中，德国制造就意味着高端，就是顶尖行列水平，因为中国的设备好像一直很低端，不是模仿就是抄袭。笔者想说，这是我们广大国民的认知误区了，自改革开放以来，我国自主研制开发的东西有很多已经是达到世界尖端水平，特别是我国的高铁，从走上自主发展道路以来，中国高铁经过引进、消化、吸取，到再创新，国产高铁的核心部件不仅拥有自主知识产权，而且经过数年的运营考验，安全性能高，动车组运营时速始终保持在300公里上下，我国的高铁技术已经在世界装备制造业中夺得一席之地，而且中国凭着先进制造工艺、可靠的性能和相对低廉的造价，近年来，中国高铁开始走出国门，并在国际上闯出了一片新天地，所以，我国的高铁出口德国这已经不是什么新鲜事了。自国家“一带一路”战略对策实施以来，国家的高铁网已经陆续在全国各地建成，对于发挥各地区优势、促进区域经济协调发展、提高当地群众生活水平都做出了很大贡献。作为一个中国人，我们不能再被进口产品所禁锢，不能盲目的追崇进口货，要认知到“中国制造”的先进和优廉，要为“中国制造“而自豪骄傲。