铁路物流转型发展为明智之举

近日，中国铁路总公司作出了 “深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。中国铁路将如何转型？记者专访了中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖。

今年一季度，铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%，这一数字的出现说明铁路今年的货运量很不景气，货运量的下跌跟国家经济的发展有关，不言而喻，铁路货运内部也存在着问题，发展现代物流不是权宜之计，对铁路而言是场革命，从陈旧的步伐想要迈出新的一步，要的是勇气，要的是信心，更要的坚忍不拔的精神，铁路改革也是一场革命，革命需要新的活力才能见到阳光。

铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中处于骨干地位，在几大运输行业中地位名列前茅，但近年来由于其他行业的快速转型，铁路货运跌入低谷，铁路面临巨大的挑战，是挑战更是机遇，这让铁路部门看清了以后货运的发展方向，尤其今年一季度铁路货运量大幅度下降，因为铁路还不够成熟，在改革中难免会有摔跤的时候，只是铁路运输优势还没有很好地发挥出来。难题怎么破解？他山之石可以攻玉，借鉴发达国家铁路物流成功的先进经验，铁路以壮士断腕的勇气迈开了改革的步伐，铁路紧密围绕实施敞开受理、一口价收费、门到门运输等改革要求，凭借“一带一路”的实施，以此打开了货运改革的新局面。

每次改革都是进步，95306货运网站正式上线运行，恰恰说明了铁路部门在经营过程中逐步重视互联网对现代物流的深远影响，面对开辟“铁路现代物流”新路的艰巨任务，转变观念是当务之急。铁路以“适应新常态，创效作贡献”为准则，相信铁路货运量在短短的时间里重新登上“光荣榜”。（陈宝胜）