中国铁路总公司推出的“买票上12306，运货上95306”网络便民服务越来越多的受到广大旅客、货主的好评，尤其今年4月份上线运行的中国铁路95306网，更是通过网络服务平台受理货运业务，大大减少了货运业务受理的中间环节，全面实现了货运业务敞开受理、方便受理，在方便了货主的同时，将不断提高铁路货运市场占有率，引领货运新潮流。（新华网）

铁路货运改革至今，已经取得了相当不错的成果，但就目前来看，距离铁路部门的最终目标肯定还有相当一段距离。其实可以看到铁路在为货物运输全面推进之前，已经做了大量了准备工作，包括在运行的铁路快运列车，以及在各地建起的铁路快运站。踏实做好基础工作也正如铁路一贯的稳重风格。而此时，想要通过铁路货运降低物流成本的企业，或者希望体验铁路快运散件的个人，正需要一个简单方便完成交易的平台，也就是95306。

还记得铁路12306网站于2010年1月30日（2010年春运首日）开通并进行了试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。短短几年，大家已经习惯了网上购票。网站也从一开始在人爆满时卡顿，到现在日臻成熟，网上购票已经简单流畅。这说明，铁路方面是有能力做好一个网站的，做生意要选好的“门面”，网站建设也一样，一个好的网站能将企业的宣传、营销手段提上一个新的台阶。无论是树立企业形象还是拓展营销渠道，网站的建立是可以同时方便自己以及客户，而实现双赢的。铁路货运改革已经筹备多时，网站95306的正式推出也宣布着，铁路货运改革的成果到了全面展开的新阶段。 中国铁路借助“95306”网络服务平台大力发展现代物流是铁路不断深化改革的必然要求，也是不断适应市场经济的必然趋势。

如何将铁路货运推广给所有人便是现在铁路部门正在努力的方向，铁路货运具备着得天独厚的优势，有覆盖全国的铁路网络，高速高效的铁路列车以及低廉的成本。“试运行一个多月时间，全路上线注册企业已达6456家，宣传展示1240余家；累计成交量1129万吨，交易金额39.92亿元”的成绩固然喜人，但相比于中国铁路的巨大规模，铁路货运的目标应是立足全国，成为像出行坐火车一样的、成为习惯的货运物流方式的选择。

铁路95306上线时间毕竟不长，铁路部门将不断完善网站服务功能，丰富网站服务内容，努力将95306网打造成企业俱乐部、商品大展台、交易大市场，竭诚为广大用户服务。我们相信，在铁路人的努力下，可以将铁路发展成为全国一流的货运企业，并且降低全社会物流成本，给广大老百姓带来更多福利。