早在2013年，国家领导人就提出了“一带一路”的全新战略构想，既“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。这一战略构想，是建立在与多国家既有的双多边机制的基础上的行之有效的合作平台，是我国主动发展与沿线经济合作关系，是合作发展的新概念理念和创意。可以清晰地看到，以广州在南方版图上的枢纽地位，“一带一路”的发展，无疑把广州推到了舞台中央，是以广铁集团成为了“一带一路”的门户和窗口。

在国家发改委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》成为了“一带一路”的路线图，其中广东省在其中的战略定位和应该发挥的角色作用被描述成为“将在国家新一轮对外开放格局中扮演重要角色”，那么广铁集团应该如何面对新的机遇和挑战成为广东省参与“一带一路”的重要步骤。广铁集团把持着南方出口的门户，承担了海上丝绸之路的第一步，也将成为泛珠三角对接“一带一路”的最重要的出海口。高铁的不断发展，使广铁集团一直走在高铁经济带的核心，也使高铁运输能力逐步上升。

近年来，广铁集团管内陆续开通新线，一跃成为全路高铁大局，优化沿线产业布局，构建以高铁为引领的综合交通网络势在必行。在一带一路的实施中，不仅为地方带来了机遇，也让广铁集团介入了新的市场，更为广东省当地经济带来了立竿见影的效果。不可否认，一带一路是新概念下的新发展，必将带动铁路和地方走向双赢。