笔者获悉，巴西总统罗塞夫和中国总理李克强在5月19日宣布，开始“两洋铁路”修建的可行性研究。“两洋铁路”是连接巴西大西洋海岸与秘鲁太平洋港口的铁路，它将成为南美首条跨洋铁路。这样的一条铁路的修建将从整体性的一个层面来提升巴西经济发展，而且该条铁路也能够更好地降低巴西中西部地区出产农产品运往中国的货运时间和成本。所以说这样的一条铁路的修建，将从整体性的层面上来推动整个巴西的经济发展。

当然从一定的层面上来看的话，这样的一条两洋铁路，它不仅将花费更多的时间，更多的精力，在修建该条铁路的时候，也会对亚马孙雨林和安第斯山脉等生态系统带来一定的影响，所以说在修建这样的一条铁路的时候，不仅仅需要考虑的是经济成本，其中环境问题也是一个非常重大的问题，只有将经济成本与环境效益相互结合的时候，才能够更为有效地提升它所能够给我们带来的一定的铁路发展性的效益，这些对于我们来说也是非常重要的。

而我们也有理由相信，在这样的一条铁路开通之后，其整体性的经济发展也会带动起来，也会更好的连接巴西、秘鲁、中国，从而形成一个最佳的铁路运输通道。（张鹏）