中国将握住一把打开南美洲的“钥匙”

当地时间19日上午，国务院总理李克强在巴西利亚总统府同巴西总统罗塞夫举行会谈，就推进中巴产能合作达成共识。中巴两国当天签署了未来五年共同行动计划，并决定启动“两洋铁路”可行性基础研究工作，这一铁路将连接巴西和秘鲁，横跨南美洲大陆。巴方表示将邀请中国公司参加工程建设，建成后将成为一条巴西通往亚洲的便捷通道。（5月21日《法制晚报》）

在笔者看来，这条便捷通道将是中国打开南美洲的“钥匙”。

众所周知，整个地球由七大洲、四大洋组成。大洲与大洲之间，大洲与大洋之间，被一些狭小的海峡与地峡隔断。19世纪，人类开凿了苏伊士运河和巴拿马运河等重要航道，打通海峡连接大洋。从此，这些运河即被人们称为连接世界的“钥匙”。

目前，从大西洋到达太平洋的海运船只，只能从美洲中部的巴拿马运河或美洲南部的麦哲伦海峡通航，其中，巴拿马运河承担了绝大部分的海运，但这条重要航道的“钥匙”却掌握在美国手里面，中国与巴西之间的大部分海运交流都要看美国人的脸色。

今天，这条由中国参与设计和建设的“两洋铁路”，从大西洋沿岸起始，横跨巴西，穿越安第斯山脉，连通整个秘鲁，到达太平洋，是一条横跨南美洲大陆，连接太平洋与大西洋的一条跨洲铁路。它的修建，将打破美国在两大洋运输上的垄断，达到一种资源的重新分配与平衡，使大西洋与太平洋、南美洲与亚洲的贸易，产生出一种全新的联系模式。

有了这条连接两大洋的“干运河”，受益的不只是中国、巴西、秘鲁这三个国家，南美大陆甚至整个世界都将会因此受益。中国也将从此握住一把打开南美世界的“钥匙”，凭借这把“钥匙”中国将一点点向世界展示自己的实力。（高昂）