首趟中欧班列满载而归领跑“一带一路”

17日18时31分，首趟重载返程中欧（武汉—汉堡）班列运载大量德国等欧洲国家的货物，安全抵达武汉铁路局汉西车务段吴家山车站。据悉，5月2日，编组41辆，其中26辆满载欧洲电子产品、肉类、日用品的X800A次中欧（武汉—汉堡）班列返程列车从德国汉堡始发，经过15天日夜兼程抵达武汉。（新华网2015-05-17）

中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车，目前，铺划了西、中、东3条通道以及“五个口岸”畅通中欧班列。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。

这趟中欧（武汉—汉堡）班列，是武汉开往德国汉堡的首躺班列，为确保班列顺利开行，武汉铁路局做好了充分准本，提前挑选45辆集装箱专用车辆送至吴家山车站备用，并做好开车前列车安全检查等相关准备工作，全力做好“中欧”班列的运输组织。之前从武汉出发的中欧班列返程列车基本为空载，既浪费运输能力，又增加了运输成本,而这次首躺中欧班列的满载而归，充分体现了武汉铁路局不断优化运输组织、班列组织方案，不断提升经营团队水平，统一协调平台、品牌标志、服务标志，积极响应“一带一路”战略方针的精神。

随着“长江经济带”与“新丝绸之路经济带”两大国家战略的提出，武汉又正好处在“两带”相汇处，引进欧洲电子产品、汽车整车及零部件、工程设备等高附加值产品，对带动武汉和中部地区的对外经贸合作有着重要意义，而这次“德国货”通过铁路到达武汉，正是武汉铁路局积极响应国家的战略精神，不仅可以使欧洲产品提前上市、抢占市场、加快资金周转，同时也有利于中欧班列常态化运营，对打造武汉国际铁路货运中心平台具有重要意义。

为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，努力提升中欧班列运行品质，今后不仅仅是“德国货”，也不只是这一趟班列，将会有更多的中欧班列载着“欧洲货”满载而归，而逐步扩大中欧班列市场，推动“一带一路”的建设。（石辰皓）