铁路人是我国铁路货运当中的中坚力量，是铁路货运发展的一个最为关键性的因素，只有将这样的一股发展性力量充分凝结的话，那么才能够更好地促进铁路货运的飞速发展。从目前的货运市场来看，铁路货运在此期间占据了一个比较小的比例，在面对航空运输、公路运输的市场格局来看，其实不是说其他货运公司抢走了铁路的货运市场，而是因为铁路货运从深化改革到现在还处于与市场的一个融合性的阶段，只有将这样的一个环节真正打通的话，那么才能够更好地开发其货运市场。

笔者认为，铁路货运大有所为，可以从以下的几个方面来看出：第一铁路货运市场可以融合更多的零散的市场资源，从而更好地优化市场资源效益。从目前的货运市场来看，尤以电子商务的飞速发展为之盛，而不少的卖家在寻求合作工作的时候，也需要充分考虑到对方物流公司的一个资质，因为货运成本的质量直接影响到了产品的最终定价， 而这些对于卖家来说也是非常重要的。当然从另外的一个层面来看的话，货运市场的划分比例与整合市场效益之间有着一定的联系。而铁路货运市场有着一定的优势，不会因为天气的因素而影响它的一个货运的驱动性要素，而且稳定快捷的货运优势，也成为广大卖家选择铁路货运的主要原因。第二坐商心态的改变需要向行商靠拢。不要在计划经济之下的老大的姿态，而是要将自己的背打打歪，做个可以能屈能伸的万能销售员，在沟通的过程当中了解对方的需求，在这样的一个过程当中，真正有效提升对方对铁路工作人员的印象，用诚意来打动对方，因此可以这么说，从这样的一个优势来看的话，也能够在最快的时间之内有效提升铁路的货运效益。第三健全信息革命，助力铁路的飞速发展。从计划经济市场向市场经济的发展，其最为根本的就是说信息革命，在借助于互联网飞速发展的情况之下，我们也能够更好地选择适合自身的经济发展性效益，选择合适的项目，这样就能够在最快的时间之内提升它的一个货运效益。

笔者认为，虽然这样的一个市场发展对于铁路一方来说有点艰难，但是在强效的政策驱动，加上整个企业的快速发展之下， 铁路货运一定会走出寒冬，迎来全新发展的春天。