云南首条国际铁路通道昆玉河铁路开通半年来，旅客发送量、货物运输量不断刷新，每日开行的旅客列车从最初的1对增加到5对，中越国际货物联运越做越大，促进云南融入“一带一路”发展战略作用突显……（5月13日摘自央广网）

美丽的彩云之南素有“植物王国”、“香料之乡”、“有色金属王国”之称，由于其毗邻越南，是中越边境贸易的重要地区。为了加快两国的经贸和人员往来，促进旅游和经济发展，经过5年的建设，昆玉河铁路成功贯通。应该说，该条铁路的建成通车，是国家战略着眼于中越当前及未来一段时期友好关系的重要之举，极大促进了两国的物流、人流、资金流的密切联系往来。昆玉河铁路自诞生之日起，所要承担的作用已经超出铁路运输自身的范畴。

作为贯通中越的大通道，昆玉河铁路采用了“准米轨整车换装国际联运、集装箱国际联运、公铁联运和米轨直通国际联运”等多种运输方式，实现了铁路与公路等运输方式的强强联合，积极构建国际联运大格局。半年来实现货物运输量超过百吨，货物种类更是齐全丰富，既包括化肥又包括铁矿石、木材等，涉及到农业生产、工业制造等行业，解决了两国各自的工农业生产原料所需。

昆玉河铁路的开通，对促进中越旅游业发展更是作用显著。半年时间里，旅客流呈现井喷式增长，为打造彩云之南的旅游新名片做了最好的注脚。目前，超过百万的游客乘坐昆玉河铁路赴一场“云南之约”，不仅促进了云南旅游经济的繁荣，更为云南旅游品牌的国际推广发挥重要作用。

今天，我们欣喜地看到，彩云之南不断架起中国与邻国之间友好往来的铁路桥梁，真正让铁路建设事业发挥出更大更强的作用，实现铁路经济效益和社会效益的“双赢”。（文/张中卓）