今年一季度，铁路货运量占全社会货运量的比重不足10%，昔日“铁老大”如何才能再次成为物流业的“老大”？近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。

近年，受国际经济形势持续低迷以及国内产业结构转型等多重因素的影响，铁路货物运量连年走低。为及时止滑上量，适应经济发展新常态，铁路部门彻底转换过去“铁老大”的思维，不断深化货运改革，积极融入市场竞争，实现铁路货运的转型发展，努力把铁路运输企业建设成现代物流企业。

铁铁路的优势在于全天候、大运力、低运价、节能环保。力争用3年左右时间，努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业，在全国基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序，并与其它交通运输方式有效衔接的铁路现代物流服务体系，促进经济社会持续健康发展提供可靠保障需。

改革不易，3年实现世界一流的目标更是难上加难，铁路部门需要做的工作还很多。当务之急是，着眼于满足客户需求，坚持问题导向，不断强化服务意识，大打优质服务牌，深化货运业务的推广和配套服务，充分将自身优势发挥到极致，进而占领市场，为降低社会物流成本做出积极贡献。