笔者了解到，莫斯科-喀山段高铁作为中俄高铁合作是中国高铁走出的一个重要里程碑。可以这么说，虽然中国高铁走出去已经达到一定的规模，但是时速在250公里以上的动车组，却还是没有通过零的突破，而莫斯科与喀山段高铁的实现，真正将中国高铁走出去迈进了一个实质性的进步。

从这条铁路修建的意义来看的话，它能够有效提升综合性的铁路运行效益，为俄罗斯经济的发展带来一定的助益，而且对于俄罗斯境内的区域之间的优化也有一个实质性的作用。

而从我国的高铁修建效益来看的话，它也将整体性的铁路建造能力提升到一定的层面，它的有效性，合理性以及多样化的特性也能够为我国高铁走向国际市场迈进实质性的一步。

值得一提的是，中标者负责莫斯科-喀山段高铁2015到2015年的建设的工程勘测、土地测量等工作，合同金额为24.33亿元。

相信通过此次的我国的高铁走出国门，而高铁时速能够达到250公里，这样的一个标准性的设计，也将从全方位的角度来提升我国修建高铁的实质性的效益，而这些对于整体性的铁路水平修建的层面来看的话，也是非常重要的。