“导盲犬进站”份属意料之中

据悉，5月1日起，对于那些视力智障人士来说，出行有福音了。因为铁路部门出了新规定，视力残障者可携带导盲犬进站乘车。视障旅客在进站、乘车时，要出示有效的身份证、残疾人证、导盲犬工作证，动物健康免疫证明，并在进站时，视障旅客与其他旅客一样，携带导盲犬过安检。

有资料显示，2014年我国共有1691万视力残疾人。看不到光明和色彩斑斓的世界，他们承受着与常人异样的痛苦和煎熬。“出门不易”也成为他们生活困扰，“导盲犬”作为他们的“眼睛”，忠实的朋友，已成为他们出行的一种依托。作为社会特殊群体，2012年全国实施的《无障碍环境建设条例》规定，视力残疾人可携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。

作为大众化、平民化的交通工具，铁路在1997年《铁路旅客运输规程》中规定“动物及妨碍公共卫生（包括恶臭等异味）的物品不得带入车内”18年后的破冰之举，也是值得肯定的。对携带导盲犬进站也做了相应的严格规定，例如过安检时一视同仁、自行照顾负责导盲犬的吃、喝、排泄等。这样，即确保进站安全，也方便视力残疾人士的出行，同时维护良好的公共环境卫生。

回想铁总改革以来，一直将“安全出行、方便出行、温馨出行”作为践行“铁路为人民服务”的宗旨。在破除墨守成规的改革模式，坚持亲民路线，更考虑旅客的实际需要。开辟“老弱病残孕”绿色通道，解决特殊群体的出行问题，已成为铁路部门常态化服务亮点。用责任和担当服务旅客，铁路确实做了不少实事，大家也是有目共睹。因此，笔者认为，允许导盲犬进站规定，也是铁路改革举措中的一部分，只是每一次服务举措都让我们觉得更细致、更到位。

然而铁路改革不能一蹴而就，相对其他运输交通工具，资源建设、服务、组织协调工作“牵一发而动全身”，并不是一句话就能解决诸多的矛盾和服务细节问题，在诸多的客观因素中，一方面需要铁路部门从旅客的意愿出发全盘考虑，在制度和惠民政策上不断跟进和修订，而另一方面，旅客也需要主动做好与铁路的配合工作，这样才能合力营造更为和谐良好的站车秩序和旅行环境。

纵观铁路改革的历程，此次为导盲犬“开绿灯”能和主人进站本在意料之中，也让人们看到铁路改革中真心实意听取和接纳民意的态度，彰显的是铁路在人性化服务进步。（文/匡向梅）