本报讯昨日下午，西安工务段紧急对陇海正线下行的一处道岔进行了更换，成为铁路春运安全的重要组成部分。

陇海铁路是贯穿我国东西向的主要铁路之一，为了备战春运昨日下午，西安工务段下午3点至7点的施工“天窗”，即铁道部批准的停运维修时间，对使用年限近10年的陇海正线下行120号道岔进行更换。还将有更换道岔43组、打磨钢轨100.4公里、打磨道岔86组、捣固线路105.4公里、线路清筛换枕31.5公里、道岔焊联334组等。

轨道，道岔，轨枕，路基，渣石等等是火车驰骋的基础；工务段就是运送旅客的基础。实现旅客的位移，需要工务人每天迎着初升的太阳拨钢轨，伴随着一轮弯月扳道岔。公务工人一直默默无闻在我们坐在车里透过车窗不经意间看到与我们擦肩而过穿着黄色马甲的辛苦劳动人民。工务人每天顶着炎炎烈日弯着腰更换道岔。他们每天都是穿着整洁上班，经过一天的辛苦劳作身上都会带着黑色的油下班。公务的天窗是没有固定的时间，时刻准备战斗。每天拿着特别重的工具在渣石上走上十几公里，才能开始工作，间道路上的垃圾。甚至有的时候需要等一个天窗需要在外面风餐露宿。当你看到黝黑的脸，洋溢着磁感白门牙的就是工务人。工务人为了铁路事业贡献了自己的所有，所以大家一定要体会到劳动人民的辛苦。作为一名铁路工务段的工人的付出都是值得，都是幸福。我会一直坚持不懈的服务下去，为每一位旅客的安全负责。