随着“五一”小长假的日趋临近，“驴友们”已经整装待发，准备踏上短暂的行程。高速免费、自由方便成为“自驾游”被推崇的主要原因，但是令人无奈的却是假期时间太短，大多数自驾旅驴友的游玩范围却只能在省内周边，如果长途跋涉，私家车有限的速度和狭小的空间就会显得力不从心。等到了目的地，游玩心情和计划会大打折扣。

     怎样才能既玩好，人们还不用受舟船劳顿之苦呢？

笔者在旅者论坛看到了有驴友谈起“自驾游专列”这个名词。笔者了解到所谓的火车自驾游专列，就是将自驾游汽车与旅游者用火车分开运输，到了目的地后，旅游者自行提取爱车，然后开始自己的异地长途旅游。

俗话说“独乐乐不如众乐乐。”下面就让笔者与广大驴友们共同分享一下自驾游专列的颇多益处吧！

大家经常从电视或媒体上经常可以看到节假日高速免费期间，高速路上拥挤不堪的场景，还有因为拥挤而发生的车祸，都历历在目，让人心有余悸。而这种自驾游专列，是汽车通过火车实现了城市间的转移，不仅解决了部分高速公路车流压力，对旅者们来讲，中间省去了长途路途跋涉，降低了道路交通事故风险，出行安全指数也有了保障。大伙可以乘坐高铁动卧美美的睡上一觉，醒来后人和爱车就已到千里之外。拿到爱车后就能精神抖擞地开始自己的旅行。等到回程的时候让爱车再坐火车回家，让旅者心中如释重负。这样一来，无论对道路的公共安全和旅行者本人的自身安全都十分有利。

据相关报道称，自驾游汽车运输客户除了可享受铁路方提供不同线路的自驾游旅行方案外，还可根据自身需要选择相关延伸服务项目，以人性化标准打造出各项特色服务，可根据游客需求推介出包括宾馆预订、景区优惠门票预订、导游介绍等附带延伸项目，为旅游者提供了众多选择，带来便利。

在今年两会期间，国家把强调绿色出行提升了一个新的高度。铁路部门推出自驾游专列缓解了部分汽车排放污染问题，这一举措也是响应国家号召，适应社会文明发展需要。不久的将来随着自驾游运输专列日益成熟，形成一定市场规模后，不仅可以整合旅游资源，减少能源消耗浪费，同时可以极大地杜绝汽车路途耗能燃放的尾气排放，对我国节省能源消耗和环境保护有着不可低估的作用和意义。

“自驾游”专列不仅开启了一种新旅游模式，也会让驴友们在享受旅途快乐的同时，为铁路部门默默地点个赞吧！