笔者了解到，习总书记访巴，涉及能源和基础建设领域的总价值为460亿美元订单将不日落实。从这样的一个情况来看，从国家主席对高铁项目的重视程度突出了这样的一个问题，强国梦需要从强高铁开始，只有让我国跻身于世界强国的行列，那么才能够在国际舞台上站稳脚跟。

高铁走出国门是强国的第一枪，也是我国高铁建设获得实质性进步的重要体现。近两年来，国家高层领导人牵头，同亚非等国家以及欧洲签订了大量的大额订单，从这样的一个层面来看的话，强高铁，也就是强中国梦的重要体现。

为什么高铁外交能够如此顺利呢？首先从我国高铁的修建成本来看，它比一些欧美国家修建高铁费用要降低三分之一左右，价格决定购买的关键，而这样的一个价格对于其他国家来说是非常不错的；第二强而有力的建设资质。从我国修建高铁的能力来看，整体体现出了有效、快捷、经济的发展性趋势，在2014年，我国进行了两次大规模的铁路调图，而在今年的1月份也进行了一次，不断调整路网结构的主要目的就是能够从本质上缩短城市与城市之间的空间距离，从而也能够更好地提升其整体性的经济发展性优势；第三最为有效的结算方式。从结算方式来看，从去年火车订单的大米结算方式等，可见，在高铁对外输出的过程当中，在结算方式上的灵活性，也让更多的国家对于我国的高铁情有独钟；第四南车与北车之间的合并，也在一定程度上说明了我国具备建设高铁的软件与硬件实力的结合的方式。从以上的优势来看的话，我国高铁向外发展的步伐也越来越频繁，那么也能够为整体性的经济的提升带来更多的助益。

此次习总书记访巴斩获460亿美元订单，体现了国家领导人对于高铁外交的一个重视性程度，由国家领导人牵头，然后加强高铁外交的步伐，那么也能够给整体性的经济的提升带来更多的助益。当然在未来的发展的过程当中，高铁向外发展的速度也会变得越来越频繁，而我们也有理由相信，在未来我国的高铁事业也会变得越来越好。