18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。会议主要目的学习借鉴沈阳局经验，加快推动铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式，发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，促进我国经济社会持续健康发展。（《人民铁道》）

从新闻中看出，铁路这次学习沈阳局“全品类开发、全流程服务、全方位经营、全过程管理”的思路，来达到发展铁路现代物流，降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求，推动铁路货运向现代物流转型发展方面迈出重要步伐。

作为一个企业铁路来说，要发展铁路现代物流，走在运输物流前源，就要以满足客户需求为目标，以信息化为支撑，通过发展全品类物流、提供全流程服务、开展全方位经营、实行全过程管理，通过自身努力实现运输、仓储、货代、加工、信息等业务融合发展，达到安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势。提升运输市场的知名度。

那么如何完善制度来适应货运市场，更好的向现代物流转型方面发展？个人认为就是铁路部门提出的“方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费”等问题。既在方便受理方面，要坚决取消货物受理中间环节，全面实现货物敞开受理、方便受理；在快捷运输方面，要创新运输组织，大幅度压缩运到时限，真正使铁路运输紧贴市场；在优质服务方面，要树立新的服务理念，急客户之所急，想客户之所想，办客户之所需，以优质服务赢得客户认可；在合理收费方面，要坚决实行一口价，灵活确定价格策略，提高铁路在物流市场的适应力和竞争力。

笔者认为铁路在抓好货运服务的同时，还需加强“硬件”和“软件”等方面的落实和完善，硬件就是要加强物流基础设施建设。合理规划物流网络布局，加快实施短平快项目，抓好新线物流设施建设；在运输方面，还得优化运输组织方案，发展集装化运输，按照市场需求组织铁路运输生产，做到及时受理、简化手续、快速发送，减少中间待停时间，提高铁路物流运行效率；主要也是重要的一点就是提高接取送达能力和货物装卸水平，打通铁路货运服务“最后一公里”。让货运客户感觉铁路实实在在的物流速度。

所谓的软件完善，就是在铁路推出的95306货运网站建设，努力完善系统功能，如货运流程、流通、车流位置等信息化平台化，公开透明度，提高铁路物流信息管理水平；快速受理业务，便捷发送；多层次、多方面为货运客户提供查询、货物跟踪等，达到铁路与客户货运运输信息共享的目的。

我们相信铁路这次向现代物流企业转型发展的改革，将是一种动力，依靠这种动力更好满足客户需求为目标，通过努力将铁路发展成为具有市场竞争力的现代物流企业，并与其他交通运输方式有效衔接的现代物流服务体系，走一条具有中国特色的铁路现代物流发展道路。我们期待着！(屈伟明)