据悉，4月18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开铁路现代物流建设现场会。铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调，全路要进一步解放思想，坚定信心，采取有力措施，加快推动铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式，发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用。    随着经济全球化和电子商务的广泛使用，现代物流业已经快速成长为全球最有潜力和发展空间的新型服务行业。铁路作为服务企业，要想寻求更快更好的发展，必须与时俱进，改革创新，顺应市场经济规律变化，在经济全球化发展热潮中应扮演好自身角色，向现代物流转型发展。    铁路向现代物流转型，首看“铁老大”变“店小二”。一直饱受诟病的中国铁路，在经历历史改革风风雨雨的洗礼及中国现代市场经济的冲击，铁老大终于土崩瓦解，最终以企业的身份融入市场，参与市场竞争，接受市场经济考验，方能寻求可持续发展之路。铁道部成了名副其实的企业，铁路才有机会向市场靠近，赢得市场的尊重，才能转变经营模式向现代物流转型发展。    现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。货运占据铁路运输半壁江山，将货运组织方式向现代物流转型发展，是铁路走向市场，分享市场经济发展契机的关键。    其中，货运组织改革是铁路走向市场、向现代物流转型发展打响的第一枪。铁路货运改革主要是从货运受理方式、运输组织、规范货运收费及提供“门到门”全程物流服务。铁路向现代物流转型，充当好发展角色首先从根本上提升铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。从货运改革的近几年，铁路摒弃陋习，一改以往看脸色发货，办理手续繁杂等面貌，以店小二的身份全心全意为货主服务。其次，铁路应大开眼界，合理改善运行模式，优化运输资源，联合公路，航空，海运等物流方式，最大限度降低物流成本。最后，铁路向现代物流转型发展，更要着眼于未来，放眼世界经济市场，优化电子信息服务系统，完全融入全球化经济发展浪潮。