根据铁路新规，从5月1日起，视力残障旅客可携带导盲犬进站乘火车。（4月21日《中新网》）

这是铁路部门自1997年《铁路旅客运输规程》规定“动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品不得带入车内”后，首次允许有特殊需求的旅客携带动物进站乘车。

据了解目前中国是世界上盲人数量最多的国家，有1691万视力障碍人士。对视力残障人士来讲，导盲犬就是他们的“眼睛”和“拐杖”。这项措施出台，彰显了了铁路部对盲人这一弱势群体的关爱。

其实诸如地铁、公交、飞机等其它交通工具也早已对此类事件绿灯通行。那么铁路部门的这一政策为什么姗姗来迟呢？笔者认为这并不是铁路部门的不作为，而是铁路基于大多数旅客的利益考量，想想如果导盲犬在车厢内随意大小便，势必会影响到旅客的乘车环境。另外铁路相比于其它交通工具，旅客的乘车历程与乘车时间比较长，甚至有长途几天的旅行，这么长的旅行时间导盲犬会不会产生暴躁情绪呢，这对乘车的旅客的安全存在一定的隐患。如今随着铁路服务质量的不断进步，铁路运营速度的进一步提高，允许携带导盲犬的外在条件趋于成熟。

笔者觉得要让铁路的这一新规更好的实施，无疑好需要受益的盲人朋友给予配合，在进站、乘车时主动残疾人证、导盲犬工作证、动物健康免疫证明等铁路部门要求的相关证件，为导盲犬系上牵引链，佩戴导盲鞍。乘车时不能让导盲犬在车上随地大小便，污染乘车环境。再次应看管好导盲犬，尽量避免影响周围旅客，并且有义务告知周围旅客特别是儿童，切不可因喜欢而去触碰、逗玩导盲犬，以免发生意外伤害。另外铁路部门是否能在车厢的合理位置设置系住导盲犬的铁环呢？总之这需要盲人朋友与铁路部门相互支持与理解。  

    铁路的这一新规体现了铁路对民众的需求的更多考量，凸显了新时期铁路精神优质的一面。（刘雪双）