要致富，先修路，这个是万古不变的真理。笔者了解到，4月11日，部分地区铁路建设工作会议在重庆召开，中共中央政治局常委、国务院总理李克强做出重要批示。铁路对稳增长，调结构，惠民生等方面具有非常重要的意义，2015年的铁路工作要在2014年的基础上获得一个更好的发展。而马凯主席也表示，确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元，新头里程8000公里以上的目标任务。

从政策效应来看，从上级下达的指标到具体落实之处，我国的铁路事业获得了较快的增长，铁路网设计不断优化，线路不断调整，这个对于促进整体性的铁路发展具有非常重要的意义。

而新投里程8000公里以上，这个不是一句空话，而是要通过实践来体现出来的，因为只有通过合理而有效的政策的制定到具体的落实，那么才能够从整体性的程度上有效提升作业效益，才能够更为有效地平衡中西部铁路的发展效益，这一点对于铁路的未来发展也有着非常重要的推动性作用。

我们渴望铁路事业能够获得更为长远的发展，我们也希望能够出了家门就能够坐上火车，去做自己想做的事情，这样的想法固然是非常美好的，而全面推进铁路项目政策制定不单单是国家政策的事情，有的还需要每一个人的参与，这样上对下，或者是下对上从信息反馈到结构调整，从稳定经济发展到提升地方经济产业一体化加速进程上，铁路都有着非常重要的意义。

而不管是走进来，还是走出去，质量依然是自我提升发展的关键性要素，只有从多个层面，多个领域来协调性发展的话，那么才能够从更多的角度，更多的层面来提升自我的发展性效益。